Inanunsyo ng Port of London Authority (PLA) na sa o bandang ika-25 ng Pebrero 2024 ang sasakyang-dagat na MEUSE RIVER ay magsisimula ng trailer suction dredging sa London Gateway Port Berth 4, Sea Reach.
Ayon sa PLA, lalabas ang barko gamit ang isang lumulutang na pipeline sa silangan ng Berth No 4. Ang dredging ay magaganap 24/7 na inaasahang matatapos sa ika-3 ng Marso 2024.
"Ang MEUSE RIVER ay kailangang manatiling isang minimum na 75m clearance mula sa mga sasakyang-dagat na dumadaong o umaalis sa No 3 berth at magpapakita ng mga ilaw at signal ayon sa International Regulations for Preventing Collisions sa dagat at magpanatili ng listening watch sa VHF channel 68," sabi ng PLA sa paunawa.
Sinimulan ng DP World ang pagtatayo ng ika-apat na container berth sa London Gateway Port noong 2023. Ang pamumuhunang ito na £350m sa London Gateway logistics hub ay magpapalakas sa lokal na ekonomiya, magpapalakas ng katatagan ng supply chain at magpapataas ng kapasidad para ma-accommodate ang pinakamalaking sasakyang-dagat sa mundo.
Sa pangkalahatan, kasama sa proyekto ang pagtatayo ng bagong 430m tubular piled quay wall, na idinisenyo upang itali sa dulo ng kasalukuyang berth 3 – na nagpapahintulot sa hinaharap na pagtatayo ng berth 5, at dredging ang berth sa 17m.
Inaasahan ng DP World na matatapos ang konstruksyon ng London Gateway 4 sa pagtatapos ng Q2 2024.