Ang De Hoop Terneuzen ay naghatid ng pinakabagong trailing suction hopper dredger ng kumpanya, ang Krakesandt.
Ayon sa kumpanya, nakuha ng Krakesandt ang mga kandado ng Terneuzen noong unang bahagi ng Hunyo.Nanatili doon ang dredger ng ilang araw bago tumungo sa unang pagtatalaga nito sa North Sea.
Ang modernong TSHD na ito ay dinisenyo ng Barkmeijer Shipyards - bahagi ng Thecla Bodewes Group - at itinayo sa kanilang Kampen facility sa Netherlands.
Tulad ng kanyang kapatid na barkong Anchorage, ang 105m ang haba na Krakesandt ay nilagyan ng matalinong diesel-electric system, na binuo sa malapit na pakikipagtulungan sa pagitan ng Thecla at D&A Electric, na mahusay na kinokontrol ang supply ng enerhiya para sa paglalayag, dredging at pagbabawas ng barko.
Bilang karagdagan sa matalino at matatag na pamamahala ng kuryente, pinapataas ng paggamit ng E-prop electric propulsion ang pangkalahatang kahusayan ng propeller sa panahon ng dredging, paglalayag at pagmamaniobra, pag-optimize ng pagkonsumo ng enerhiya at gasolina at lubos na binabawasan ang mga emisyon ng barko.