Double Carcass Parehong End Reinforced na walang Float Collars Hose
DOUBLE CARCAS SUBMARINE RUBBER HOSE
520210 DCS End Reinforced na walang Float Collars Hose(ie. Under buoy) | ||
520211 DCS End Reinforced with Float Collars Hose(ie. Under buoy) | ||
520220 DCS Mainline na walang Float Collars Hose | ||
520221 DCS Mainline na may Float Collars Hose | ||
520230 DCS End Reinforced nang walang Float Collars Hose(ie. off PLEM) | ||
520231 DCS End Reinforced with Float Collars Hose(ie. off PLEM) | ||
520240 DCS Parehong Dulo Reinforced nang walang Float Collars Hose | ||
520250 DCS Reducing Hose na walang Float Collars Hose | ||
520260 DCS Tail Hose na walang Float Collars Hose | ||
520270 DCS Tanker Rail Hose |
Mga Tala:
1) PLEM: Pipe Line End Manifold
Pagguhit ng Plano ng Istraktura ng Produkto:
Pagtutukoy at Pangunahing Teknikal na Parameter:
Nominal Bore | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
Ang haba | 30′=9.1m, 35′=10.7m, 40′=12.2m |
Konstruksyon at Materyal | 1) Inner Lining – NBR (Vulcanized seamless tube)2) Main Carcass – Polyester cord at steel wire3) Flotation material – Closed cell foam (Para lang sa floating hose)4) Outer cover – Fabric reinforced elastomer cover |
Flange | ASTM A-1 05 o katumbas, Class 150 o 300, galvanizing |
utong | ASTM 1-285 C o katumbas, galvanizing |
Rated Working Pressure (RWP) | 1) Pangunahing Carcass: 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi2) Secondary Carcass: 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi |
Min.Burst Pressure | 1) Pangunahing Carcass: 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi2) Secondary Carcass: 30Bar=435psi, 38Bar=551psi, 42Bar=609psi |
Bilis ng Daloy | Max.21m/s(o tinukoy ng bumibili) |
Fluid | Crude oil at likidong produktong petrolyo, max.60% na aromatic na nilalaman |
Saklaw ng Temperatura | 1) Temperatura ng likido -20 ℃ hanggang 82 ℃ 2) Temperatura sa paligid -29 ℃ hanggang 52 ℃ |
Min.Bend Radius | 1) Submarine hose – 4×hose nominal bore diameter2) Floating hose – 6×hose nominal bore diameter |
Pagpapatuloy ng Elektrisidad | Tuloy-tuloy o Hindi Tuloy-tuloy. |
Pag-detect ng Leak | Pressure compensated leak detection system para sa Lumulutang, Submarino at Catenary na mga application. |
Mga Naaangkop na Pamantayan | OCIMF GUIDE 5thEdisyon – GMPHOM 2009 |
Mga Pagsusuri at Sertipiko sa Pagtanggap:
Bibigyan namin ang mamimili ng mga indibidwal na sertipiko ng pagsubok para sa bawat tapos na hose, o mga sertipiko na ibinibigay ng ikatlong miyembrong asosasyon ng IACS-Internationa Association of Classification Societies kabilang ang China(CCS),Norway-German(DNV-GL) at France(BV).
Ang mga sumusunod na pagsubok ay isasagawa:
- Mga pagsubok sa materyal (isang order sa isang pagkakataon)
- Mga pagsubok sa pagdirikit – katawan ng hose at, kung naaangkop, materyal ng buoyancy (isang order sa isang pagkakataon)
- Pagsusuri sa timbang (bawat hose)
- Minimum na bend radius test (bago ang hydrostatic pressure test, 10% sampling)
- Pagsubok sa higpit ng baluktot (10% sampling)
- Torsion test (kung tinukoy)
- Pagsusuri ng tensile (kung tinukoy)
- Hydrostatic pressure test (bawat hose)
- Vacuum test (kaagad pagkatapos ng kero test. kung hindi kero test, pagkatapos kaagad pagkatapos ng hydrostatic test, bawat hose)
- Electrical test (bawat hose)
- Float hydrostatic test (para lang sa floating hose, isang order sa isang pagkakataon)
- Lifting lug acceptance test (para lang sa tank rail hose)
Pagtuturo sa Pagtaas ng Hose
Hindi bababa sa 3 point lifting ang kailangan, 5 point lifting ay mas paborable.
Pag-iimpake:
Ang hose ay iimpake para sa imbakan at transportasyon sa mga bakal na naka-frame na pallet.Ang bawat bakal na papag ay dapat na idinisenyo na may SWL na 12 tonelada at dapat bigyan ng mga marka.